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3°) Les différents modèles
:
- massif plat avec éventuellement traitement thermique et/ou
traitement de surface.
- massifs bombés avec angles cassés.
4°) Utilisation :
Pour étanchéité carburant, huile, circuit d’air,
circuit de refroidissement…
Ces joints exigent une contrainte assez importante pour assurer une
bonne étanchéité.
5°) Compatibilité chimique
:
Nous consulter.
NOTA : Ces indications sont données
à titre indicatif et ne peuvent en aucun cas
engager la responsabilité de JFG. |
Joints FOURNEL & GARNIER
84 rue Nicéphore NIEPCE - BP 309 - F-42015 SAINT-ETIENNE Cedex 2 - RCS ST ETIENNE 554 500 397 - TVA/CEE FR 91 554 500 397
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